投資者指出,業界看好在新冠肺炎背景下,對 Blind 應用程序的需求將進一步增加。DCM Ventures 的合夥人 Honda Oske 說:「Blind 是一個平台,可以滿足在開會困難的疫情時代的辦公室工作人員的溝通需求。」
TeamBlind 首席執行官 Sung-wook Moon 表示:「我們在美國矽谷設立了總部,目標是從成立的第一天就進行全球擴張。我們將向前飛躍。」
https://pse.is/fb062323
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過44萬的網紅老天鵝娛樂,也在其Youtube影片中提到,第7類疫苗施打對象/關島疫苗首發團/滴滴出行|老鵝特搜#632 00:00|第7類疫苗施打對象 柯P批「第7類是特權疫苗」 指揮中心:等同提高各縣市接種率 04:52|關島疫苗首發團 8月前逾2000人預訂 旅行社:49歲以下旅客逾7成 07:32|滴滴出行 ...
「uber 7人ptt」的推薦目錄:
- 關於uber 7人ptt 在 創業小聚 Meet Startup Facebook 的最佳解答
- 關於uber 7人ptt 在 麥克風的市場求生手冊 Facebook 的最佳解答
- 關於uber 7人ptt 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
- 關於uber 7人ptt 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最讚貼文
- 關於uber 7人ptt 在 [心得] Uber司機一週體驗感想(文長) - 看板car 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] 請問五人要短程移動叫車有大車可以? - car | PTT職涯區 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [閒聊] 搭Uber與計程車的差別。 | uber 7人座ptt - 旅遊日本住宿 ... 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber xl車型在PTT/mobile01評價與討論 - 外送快遞貨運資訊懶 ... 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber xl車型在PTT/mobile01評價與討論 - 外送快遞貨運資訊懶 ... 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber 樂聚如何設定| car 看板| PTT 網頁版 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] Uber的車型等級到底怎麼分? - 看板car - PTT網頁版 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [請益] 一大早uber叫得到嗎 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber叫車ptt的八卦,PTT、DCARD和Yahoo名人娛樂都在討論 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber叫車ptt的八卦,PTT、DCARD和Yahoo名人娛樂都在討論 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber 租車ptt Uber司機的告白!他體驗7天賺零用 - Uystm 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 找uber司機收入ptt相關社群貼文資訊 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [心得] 為什麼搭Uber 不搭計程車- car - PTT網頁版 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [閒聊] 搭Uber與計程車的差別。 - WomenTalk - PTT情感投資 ... 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [心情] 覺得哪一個叫車服務最好?(內有抱怨yoxi - womentalk 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 Re: [問題] Uber 怎麼設定走高速公路? - PTT推薦 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] 上班日清早叫uber 是否難等- 看板Keelung 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber ptt | Hoot | 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 【問答】uber xl ptt 2022旅遊台灣 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber 計程車ptt Uber到底贏在哪?網友分析這三點打趴小黃 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [閒聊] 搭Uber的人多嗎- 苗栗 - PTT Web 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 找uber薪水ptt相關社群貼文資訊 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] 全職開UBER - PTT評價 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [請問] 計程車或uber 有夜間加收費嗎- 看板ask 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [分享] 常客實用小工具六:Uber 乘車系統教學- 看板points 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 Re: [問卦] 開uber計程車月收多少的八卦 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問卦] 現在去開UBER載人好賺嗎? - 八卦 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問卦] Uber收費方式變了嗎? - Gossiping - PTT生活政治八卦 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] 多倫多凌晨uber或taxi - canada | PTT旅遊美食區 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber ptt 男生賺錢最快的行業@ 掌握您的人生 - 隨意窩 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [心情] 對Uber越來越失望- 看板WomenTalk 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [請問] 第一次搭長途計程車uber | PTT 問答 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [情報] Uber 優惠序號- 看板Lifeismoney | PTT消費區 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber 合法ptt 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 Uber Eats 一同向前線醫護致敬- Lifeismoney - PTT生活資訊討論 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 uber 租車ptt UBER叫車初體驗,比計程車還便宜!(含 ... - Filnd 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [問題] FF14 4.0主線卡住- c_chat | PTT動漫區 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 美食板 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 [買賣] Seymour Duncan Palladium - pedal | PTT娛樂區 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 Uber 好賺嗎ptt - Challenge high5 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 Uber 好賺嗎ptt 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 為什麼員工都是哈士奇,狼呢?: 盧希鵬×隨經濟下的12大創新與創業家精神 的評價
- 關於uber 7人ptt 在 ZIPANG次元艦隊(21) - 第 151 頁 - Google 圖書結果 的評價
uber 7人ptt 在 麥克風的市場求生手冊 Facebook 的最佳解答
【疫情重災區經驗】
這幾天台灣開始出現不明社區案例
然後小弟從電視新聞看台灣一些現象(這區茶室沒開 換他區?)
以小弟人在疫情重災區生活一年多來看實在滿擔心
PO此文不是要大家恐慌 而是提高警覺
特別是針對身邊有些不太警覺的朋友 要特別提醒
以下分享一些疫情重災區下 街頭生存經驗
在經濟學上面有個理論 就是時光機理論
這是在指先進國家在經濟發展上的經驗 可以在發展中國家發現類似機會
所以你把先進國家的發展經驗可以到發展中國家找到一些機會
我發現 在疫情上面或是 也有個時光機理論 就是在疫情重災區看過的經驗
可以提供疫情尚未嚴重的國家進行參考
小弟所處區域 是從沒半點疫情到單點暴發 到多點暴發 到防治有成
最後隨著變種變毒以後 一個一個防疫有成國家全都淪陷 烏拉圭即是一個顯明例子
因此以下提供一些個人疫區街頭生存經驗 給大家參考 希望台灣不會搭上我們這班淪
陷時光機
小弟因處疫情重災區 所以我自己的辦公室確診人數 其實是比台灣部桃事件還多人
因此我個人對於防疫相當注意 以下幾點分享
1.隨時戴好口罩:在辦公室 在學校隨時都戴好口罩 以小弟個人經驗來講
我辦公室就暴發過好幾次群聚感染 我的助理發病確診那天 就坐在我旁邊
那天她打好幾個噴涕 但因為我非常落實戴口罩 我在有外人的地方一秒都不會把口罩拿
下
就算我要喝水 我也都是用有蓋子的運動水杯 要喝我都會帶著水去沒人地方拿口罩喝水
因為我會把"所有可能接觸的人人都視為確診者"(事後證明 有3成是對的)
因此除非沒辦法 否則我從不跟外人吃飯 這一年多大概只有吃過2~3次 無法避免的
2.把所有外面可能接觸事物都當成可能環境污染:
我會準好幾瓶酒精噴(其他消毒液也可) 隨身帶一瓶 車上也放(酒精的話小心 有些自燃的
事件)
家裡也放 每當我手按過電梯 開過門把 我立刻就會噴
手機 皮包 只要有放在卓上我都會用衛生紙搭配酒精噴一下
到後來 我按電梯不用手 我都用鑰匙會其他物 然後我會注意碰到的那面 收在褲子某一邊
不跟另一邊混在一起 開門可以用手肘時 我絕不用我的手
所有超市或是外面買回來的東西 我都會全部噴過一邊
3.以外帶或自主為主: 一開始我會儘量自己煮 後來一年多我很常用類似uber外送模式
就以我這一年多來講 其實效果還可以 因為我幾乎天天都外送
所有東西外觀我都會先噴過酒精才開始吃 內容物我就沒特別消毒
但以自己這樣統計起來 風險算可控制
再來分享如何讓台灣風險降低
病毒傳播有三個主要變因
1.接觸時間 2.接觸廣度 3.接觸時防護程度
1就是自己儘量別出門 別與他人接觸
2就是減少去不必要去的點 完全減少接觸不同區域 降低風險
3就是真的要出門 要接觸也要全程戴口罩 上班上課都要全程戴口罩
這三點人人落實去做 才能保護自己保護別人
4.確實理解快篩的意義:
目前中央與北市開始在北市有進行快篩 這是ok 是為了先找出可能感染人
但這有個點非常重要 請各位一定要廣為瞭解
篩過不代表你可以放鬆 因為除非你一直篩 否則篩一下 其實你可能只是陰陽之間
最好模式就是 人人降低接觸時間 接觸廣度 提高防護程度
我認識過的人 我自己有簡單統計 約有3成確診過
其中這些確診的朋友 有3成是驗第2或第3次才確診
因此各位要知道 快篩是想快找出可能感染者 但絕對不是你篩過就沒事
因為我認識太多都是篩過1次以上沒上隔幾天再篩就確診的
在台灣此時此刻 對一般老百姓 不是去研究感染者的足跡
而是要"把所有可能會接觸的人都當確診者來應對"
簡單講就是你要戴好口罩 不要拿下口罩 所有外面環境物拿回家消毒 回家就換衣洗澡
沒有必要的活動除了工作上學買生活物資 就不要出門 因為只有這樣你才能降低傳播鏈
人的移動周轉率越高 病毒會越快 只有把人的移動 接觸週轉率自行降低
然後把防疫程度拉高
我大概一週會有兩天會跟巴西朋友進行視訊會議 我每週會都問她巴西狀況
目前世界三大變種病毒 英國 巴西 印度
最強應該是巴西 再來是印度 最後是英國(自己觀察)
巴西變種是跨年齡攻擊 原始的病毒主要是針對老人跟慢性病 英國主要傳播快
巴西是跨年齡無差別攻擊 從幼童到老人 都是直接重傷害
但我觀察最近巴西狀況慢慢變緩 但其實巴西打疫苗意願跟比例並不高
我就問巴西朋友 你們做了什麼改變 讓你們變緩
她跟我說 主要是她們減少與人相處的時間
直白點講以前一週與人聚個7次 現在就不在進行聚會
簡單講就是 降低接觸時間與接觸廣度 因此這確實簡單有效
最後可能會有人質疑小弟 就不是公衛醫療專家是在講什麼
我確實不是公衛醫療專家 但我每天都大量接觸確診者
我所處環境是有一大批確診者又不戴口罩的環境 因此我有一些街頭生存經驗
我不敢說這是對的 但我戴口罩就接觸過的確診者 絕對比台灣任一個公衛醫療專家多
我沒有理論依據 但我有對應經驗
當然我不敢說這招永遠有效 因為我所處環境一天比一天困難 有些事說白是時間早晚
但台灣還有機會 我po這文只有一個目標 我希望你們可以改變未來
在一年多前當我們這裡疫情剛開始 我有跟許多朋友講過我這些想法
那些真的把我話聽下去的朋友 他還尚存 他的家人都還尚存
一樣有聽過我建議的人 也有人是沒有那麼注意
他們會覺得自己沒有那麼衰 他們會覺得不會是他們 最後這一年多過去
我說實話 他們是家裡人一個一個過世
我所處城市若以雙北人口比例來推大概就是一天過世700個新冠患者
這一年多 我認識的朋友家裡親戚 從年初開始出現第一個因新冠過世者
我很努力寫弔唁 第二個時我也很認真弔唁
第三個我還是很認真 弔唁 第四個就開始有點麻痺
到最後對不起 我真的開始是把 弔唁複製貼上
我知道這樣很不好 但當過了某個數字以後 其實真的就是一個數字
我也麻痺了 習慣了
那些相信我建議的朋友 他們真的尚存
那些覺得我太誇張的 最後我也只能 把弔唁複製貼上
如果真有時光機可以回到一年多前 我真的會直接賞他們個巴掌
因為就是他們的不在乎 所以最後家人離開他們
但我回不到過去了 因為過去已經過去
但是親愛的台灣同胞們
你們正在時光機的前面 現在路就在你們前面
我也只能說到這裡 剩下就是怎麼決定的事了
上班上學把口罩戴好戴滿 勤洗手 注意消毒 非必要不出門 你們可以回到正常生活
千萬不可大意 坐到我們這些已走上 把弔唁複製貼上的日子
路就前面 怎麼走 各位決定
From ptt gossiping po文者maxmaster
uber 7人ptt 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
挑戰 厭世竹中 HCHS fuck the world
#小鳥議員版《新竹市圖鑑——東區》
1. 包含科學園區、工研院、清交大,新竹市的「科技城」形象大多來自東區。
🐦:雖然是科技城,上下班時段也還是照樣塞在路上(眼神死)
2. 幼年人口(0-14)高達20.1%,僅次於「屁孩之都」竹北。跟竹北類似,小孩太多,幼兒園很難搶。
🐦:東區媽媽看到兩條線就會去搶月子中心了,搶幼兒園只是基本好嗎
3. 佔地面積雖僅佔新竹市約三成,但有將近一半的人口集中在東區,在近年仍是穩定增長的新竹市地區。居住環境擁擠,同時存在嚴重的交通和都市計劃問題。
🐦:可怕的是關埔地區開發前,竟然沒有先做好汙水下水道,導致一天2萬噸的生活汙水直接排入頭前溪,然後大新竹地區再從頭前溪取水回來喝。
4. 很多人小時候以為香山是新竹縣,長大才發現是新竹市。
🐦:是說有研究顯示小時候胖,長大後的確也胖 (哭臉)。
5. 之後一直疑惑為何北區的南邊是香山而不是南區,能夠投票後才發現南區原來在東區裡面。
🐦:能夠投票後,才能發現的事情很多。像是投票日期跟期末考相衝不能返鄉投票(❌),跟夜遊相衝(⭕)。
6. 以竹科為中心,東區有許多里雄踞所得中位數排行榜的頂端,其中位於關埔重劃區的關新里以250多萬的數據遠甩其他里,平均年齡只有29歲,又年輕又有錢。
🐦:我想知道到底是誰把所得平均拉那麼高!(可以贊助本黨一下嗎?🙏本黨很窮)
7. 但關新里最能夠拿出去炫耀的是他們對婚姻平權和性平教育的支持。2018公投時,關新里是全台贊成比例最高的里,可以說是同志移居的好地方。🌈
🐦:本黨將於4月份、5月份邀請 勵馨基金會-新竹愛馨人講師舉辦性別教育家長培力,快鼓勵你的爸媽來報名,讓我們將贊同比例衝更高。👉培力課程活動資訊:https://reurl.cc/6yeD5y
8. 新竹百貨公司和商場的聚集地,擁有大遠百、Costco和巨城。
🐦:民生中央路一塞就知道又到了巨城周年慶交通黑暗期,辛苦指揮交通的警察了。(這算企業成本外部化嗎?)
9. 大概新竹市真的太無聊,許多新竹人的假日休閒就是往巨城跑,每到假日都會懷疑全市的人是不是都跑來巨城了。
🐦:會比蘇伊士運河的小挖土機更懷疑人生嗎?
10. 在地人都知道金山街的食物一堆又貴又盤,聽到「清大夜市」更會狂翻白眼。
🐦:私訊我,就讓號稱歪嘴鳥的PTT新竹板鳥大來告訴你金山街跟清大夜市的美食在哪裡吧!
11. 覺得「美食沙漠」根本就是外地來的上班族和清交學生在污名化,認為他們會這樣說只是因為他們懶惰,離不開金山街和清大商圈,整天吃ㄆㄨㄣ當盤子就在那邊嫌,有夠靠北。
🐦:這些人用了foodpanda 與 Uber Eats之後,就不會這樣說了
12. 知道關新路上和周遭很多很好吃的高檔餐廳,但窮學生和園區新人通常吃不起,so sad。
🐦:我也只能趁生日久久才敢吃一次,sad too...🙄
13. 金山街一帶俗稱「竹科新手村」,同時存在大量違建。這些違建為何存在、為何拆不掉,是當地人心照不宣的公開秘密。
🐦:市長有回「繼續努力」,那我就放心了。(等著看明年的拆除違建經費編多少)🤔
14. 不少竹科上班族的人生都耗費在光復路和慈雲路上,不少竹科人都希望有朝一日光復路變成光速路、慈雲路變成磁浮路。
🐦:我的想法跟大家一樣。這樣我的陳情量就減少一半,可以天天喝漂浮咖啡。
15. 地下有活斷層,而且剛好經過科學園區、清交大還有竹中竹商等校,十八尖山上還有一個儲氣槽,曾經發生過外洩事件導致周邊學校提早放學。在安居樂業的表面下潛藏公安危機。
🐦:新竹瓦斯公司對儲氣槽的安全管理規範在這裡https://reurl.cc/mqNvAA 再請同學們幫忙看一下還有沒有哪裡可以加強。
16. 竹市東區有三害,一是清大商圈的食物,二是金山街的違建,三是竹中生的存在。
🐦:不曉得誰是現代周處?
17. 每天竹中放學時,東山街到處都是穿著卡其服、聞起來臭臭還很愛並排走路的竹中生,地方稱之為「東山街土石流」。
🐦:土石流不是一路流到火車站嗎?是說我沒有穿過卡其服,可以說說這種衣服穿起來的感覺嗎?
18. 每年十月下旬到十二月底左右,竹中體育課會舉辦跑山訓練,一群又臭又髒還可能不穿衣服的竹中生流竄在十八尖山上,不僅造成嚴重的空氣污染,還經常嚇到上山散步的阿公阿嬤以及孕婦,俗稱「十八尖山鬼門開」。
🐦:對爸媽而言,真正的鬼門開是暑假第一天。👻
19. 不少東區小孩中小學都讀東區,高中也讀實驗竹中等東區高中,大學研究所都讀清交,畢業後在竹科工作。這種一輩子都在東區的人,我們稱之為「東區少年」。
🐦:還有一種狀況是上學、吃飯、工作,都離不開光復路,我們稱之為「光復路走9遍」
20. 盛產「竹科爸爸」,經常工作到深夜才回家,看著小孩橫著長大,面對小孩的口頭禪是「去找你媽」。如果不好好用心陪伴孩子,將來可能會有親子關係危機。
🐦:竹科爸爸以及竹科爸爸的主管,有聽到小孩的心聲嗎?天這麼黑,風這麼大,趕緊回家了
21. 中產性格強烈的城市,東區家庭多半重視孩子教育,許多家長想盡辦法讓孩子排進實驗中小學。
🐦:重視教育,更要適性就讀。請拿賈伯斯自傳跟爸媽溝通一下。
22. 東區孩子跟竹北孩子一樣從小各種才藝和補習,一邊努力考高分,同為近年新竹市高中入學分數水漲船高的推手。
🐦:辛苦的孩子們,假日只想睡覺吧,我懂
23. 大理工主義者的產地,不少學生對電資的興趣高過對醫科的興趣,同時對文組有很深的誤解和「優越感」。套句我清大朋友的說法:「非法商文組不配住在新竹市。」身為文組的我只能暗自sad。
🐦:我念教育的,邱顯智委員念法律的,我們都住新竹,默默被理工科排擠了…((角落畫圈圈
24. 第三勢力的大本營,民眾黨和時代力量的最高得票率鄉鎮市區都在竹市東區。
🐦:我及本黨都會加油再加油,無愧於各位的託付,懇請舊雨新知繼續支持(鞠躬)
25. 新竹市能夠成為目前唯一有機會打破單一選區兩票制魔咒的地方,東區選民的存在功不可沒。
🐦:自主性高,資訊能力強,擅思考與討論的公民越多,民主社會就更成熟。
26. 因為選民結構的特殊性,新竹市東區有機會成為近年選舉四方大混戰的戰場和政治學選舉研究的熱門田野。
🐦:請大家繼續創造奇蹟!(握拳)
27. 東門市場曾是全台最大市場,之後一度沒落,近年成為文青的聚集地。
🐦:有時中午會繞去東門市場吃午餐,免得人家說我不是文青😂(歡迎來捕獲野生小鳥議員)
28. 冬天的東門市場是個消遣時間的好地方,但夏天就是個焦熱地獄。
🐦:沒關係,附近有814麗香冰棒可以撫慰我們
29. 源於外縣市對新竹的刻板印象,經常被問是不是客家人,但其實新竹市一直是閩南人佔多數的城市。不過東區的確有一定數量的客家人,也有不少眷村,可以說東區是竹市的族群熔爐。
🐦:你好、lí hó、謝謝、安自些、承蒙你、thank
30. 長年面對「美食沙漠」的挑釁,因此懶得解釋東區有什麼好吃的,索性就對外縣市的人說新竹美食是麥當勞,但其實心底一直幹譙對方怎麼不去吃屎。
🐦:我們不解釋,是不想造成「大牌長榮」,好嗎?
31. 近幾年冒出很多公園,也有很多公園改建。
🐦:偉大的城市,必有一群不容易滿足的市民。公園不能只是改建,遊具要分齡要適能,尤其是給大孩子的遊具難度要提高挑戰性,讓孩子在無形的玩耍過程中,完成了統合能力的訓練。
32. 新竹市動物園的猴子會滑手機,令人讚嘆不愧是科技城。
🐦:說不定把手機交給河馬樂樂,樂樂也會滑手機。🦛
#台南東區出生長大
#新竹東區深耕地方
#幫我來一首八三夭東區東區
uber 7人ptt 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最讚貼文
第7類疫苗施打對象/關島疫苗首發團/滴滴出行|老鵝特搜#632
00:00|第7類疫苗施打對象
柯P批「第7類是特權疫苗」 指揮中心:等同提高各縣市接種率
04:52|關島疫苗首發團
8月前逾2000人預訂 旅行社:49歲以下旅客逾7成
07:32|滴滴出行
不甩中國監管赴美上市即遭下架 美股挫逾20%
#台南 #物流 #華航 #疫情 #北北基
#觀光 #直飛 #美國 #旅館 #隔離
#IPO #Uber #資安 #市值 #服務
#Calibre #神馬 #米酷 #電視盒
★幾天幾摳贊助老鵝【http://bit.ly/31xsPcF 】
🔸老天鵝娛樂FB【 http://bit.ly/2zL5tWv 】
🔹加LINE 抽禮物【http://bit.ly/2zVuuyD 】
🔸追蹤老天鵝IG【http://bit.ly/2No6dTE 】
🔹老天鵝社團秘密抽【 http://bit.ly/2NkLkbO 】
uber 7人ptt 在 [問題] 請問五人要短程移動叫車有大車可以? - car | PTT職涯區 的推薦與評價
... 台7人座的車嗎後面放一些設備其他放人這樣不知道現在的計程車或uber有 ... 4 F 推B9207036: 應該是可以,有納智捷或福斯的7人座計程車,可電各大計 ... ... <看更多>
uber 7人ptt 在 [閒聊] 搭Uber與計程車的差別。 | uber 7人座ptt - 旅遊日本住宿 ... 的推薦與評價
uber 7人 座ptt,大家都在找解答。看到八卦版有個新聞https://i.imgur.com/qloXB61.jpg 覺得心有所感,但權限不足,所以發來給女孩們參考。 過去五個月,頻繁的搭uber ... ... <看更多>
uber 7人ptt 在 [心得] Uber司機一週體驗感想(文長) - 看板car 的推薦與評價
8/29:收到Uber通知文章被記者抄去寫新聞了,調整原文用詞
話說很多部落格的用詞也是怪怪的,看起來ptt比起個人部落格還是比較具有影響力
這代表Uber公司也有在看網路的輿論吧,希望公司可以多聽聽司機們的心聲
原文調整用詞不影響閱讀以及原文所要表達的內容,沒河蟹,請放心收看
這個禮拜一體驗完了一週Uber司機,趁記憶猶新趕快來打心得怕忘了,因文長所以會寫成
系列文章,預計是兩篇到三篇。這一篇著重在個人一週體驗的感想,另外一篇是對於Uber
司機端系統的感想與接案方式的心得跟解釋,還有更特別的機場排班體驗。如果想看結論
的可以直接end看下面我收入跟支出的計算,謝謝。
前幾週在開通Uber帳號後不久就收到了幾封Uber公司寄來的簡訊
有參加新手司機說明會的講座(聽完後可領取3000起步獎勵金)也有一週司機體驗的報名活
動。因個人家族事業的關係,本來就想嘗試看看以兼職的身分試試看能不能賺點零用錢,
就報名了一週司機體驗的活動,也可以順便瞭解Uber司機端到底是以什麼方式去運作的。
車資計算、獎勵計算、特殊地點排班等等的問題我也都很感興趣。運氣很好的報名後大概
一個多禮拜後就收到Uber的電話得知有獲選上一週體驗的資格,開始了這次的Uber體驗。
Uber目前的車輛營運方式是司機申請開通司機端帳戶後以三種方式加入Uber
1.合作經營:現用車輛
就是加入車行成為車行旗下代雇駕駛,使用車行現有的車輛直接營業
2.合作經營加入車行車隊
就是帶著自有車加入車行成為車行旗下代雇駕駛,將車輛手續辦好後就可使用自用車營業
3.合作經營:新車
就是買新車,直接與車行合作成為車行旗下代雇駕駛
以上手續都是由司機主動與車行辦理,才經由車行將營業車輛資料上傳給Uber,Uber才會
將司機的帳戶開通,司機屆時才可上線營業。另外車行的車子都一定是有保旅客責任險或
是第三責任險(須包含乘客體傷責任險),所以乘客一定程度是有保障的。
一週體驗是Uber主動媒合車行與司機,司機不需找車行。司機只要支付一千元
車輛使用費就可直接上線營業。跟Uber約好領車時間後直接帶著指定證件(職業駕照、身
分證,個人印章)去車行取車後就可以了。車輛的使用就是妥善保管還車時將車輛內外清
潔完整即可,里程數似乎無限制(車行沒提到)。
其實在取車之前Uber就已經預備好車輛資料了,時間一到資料會自動開通,司機拿到車不
需等待作業時間就可以直接上線營業,也不需要司機手動新增車輛資料。
這次配到的車子是2013年的舊款Livina。我個人並不是很喜歡尼桑的車,但開了一個禮拜
後的感覺是,車子小夠靈巧,在台北市內的超擠巷弄就是有它的優勢,而且空間也不小,
不會有轎型五門車又窄又擠的壓迫感,這車會賣真有它的道理,但安全就是最低等那種。
取車前有先給了車牌號碼,然後有偷偷上網查過到底是哪台車,得知是Livina有點失望,
但是付1000塊錢就可以使用一個禮拜拿來賺錢,還是很便宜,只是要小心開...
另外,一週體驗如果總趟數達到45趟,接案率達90%,可領到1000元獎勵金(補貼租金)
這次體驗的目標就只有幾個。第一就是模擬兼職營業的狀況,計算營業一週的收入。第二
是體驗學習司機端的使用,瞭解司機端一些功能的運作方式,未來如果真繼續開車,營業
時也會有個賺錢的方向,避免浪費太多時間在系統上,賺不到錢又要等客。
兼職營業的狀況下我給自己幾個條件,才能比較真實呈現兼職的情況。
一:週休一日,這次一週體驗剛好可以使用七天,取還車當天都不上線,取車時練手,還
車前車子也要去洗一下做整理好方便還車。
二:每天只上線六小時,但週六日隨心情調整上線時間。
以上述條件去模擬兼職營業雖然只有一週,統計資料不夠準確,也會因為例假日或是特殊
節日有影響,但是收入上至少有個概念就夠了。
經過以上條件的狀況上線,一週後的戰果如下
禮拜一早上其實看到週報的第一版本是這張
其中被系統另外扣走了一千二,我看到的時候滿頭問號,明明本週才上線怎麼被扣到前數
週未結清的金額。不過下午Uber來電瞭解我的營業狀況跟感想,馬上提出疑問。客服人員
講收入問題直接用司機端回報就好,之後想用司機端回報時發現收入已經被改回正常,從
被扣一千二變成領到一千五百多的獎勵金,細項獎勵都有逐項列出,司機可以了解每筆獎
勵的來源。
看過細項會發現,如果遇到短途客,或是接客距離過長、與載送距離不合比例,致使司機
該趟的收益少於一定比例,系統會自動計算補貼一些獎勵金給司機。我最印象深刻的是有
趟車是我在中和接到一個人在土城的案子。原本不太想接,但是不接又會影響接客率,所
所以就接下了。結果沒想到光是接客距離就長達10公里,從國道出發到了土城去接客人,
結果人一上車看到目的地我差點沒吐血,這個客人只要前往距離400m外的隔四條巷子外的
地方,然後還願意等我從中和出發,趕過去大概17分鍾。你怎麼不走路過去阿大佬...有沒
有搞錯阿我的天。只是人在車上我怕我一口老血吐出來客人會嚇死所以沒發作。
人下車後就可以選擇客人下車,看到車資我又想吐血第二次。
扣掉服務費之後的車資只有50多塊,Uber極短途的基本費就是這個價錢。我終於體會到小
黃載到短途客那種無奈跟憤怒了,而且我還開了10公里+高速公路...這趟根本做白工,只
差沒倒貼。雖然之後看到補償直接補了50多塊回來,但看到補償的罐頭訊息,還是有點不
爽。
看到這樣的收入其實第一感覺還不錯,乘以四週就是月薪對吧。但是如果細算的話會發現
這樣的收入其實很慘,比22k還慘,如果租車又不勤跑時數少的話,壓力會很大。
這週的收入是一萬四,已扣除25%的Uber平台服務費,但這個金額還必須扣掉它項支出才會
準確。用車要錢、汽油要錢、高速公路要錢,還不知道有沒有被開到罰單。
收入:14000
支出:達45趟得到的獎勵金不算在內,跟車輛使用費打平
油錢約4200(總油耗10km/l,市區油耗省不了,其中有一百多公里自用)
高速公路過路費490
加加減減後實際的收入是約9000多,但是這是未扣除車輛費用的狀況,現在車
輛的使用費約一個月1.7萬~2.1萬不等,若以月薪9000*4=3.6萬來算的話可以得到一個結論
租車兼職收入會比22K還要差
有人問開省油的車會不會比較省(油電、柴油)?一定會,但頂多省10%,這次開的車總均油
耗是10KM/L,我想任何一台吃汽油非油電的在市區跑應該都離不開這個數字。我有稍微算
過平均整趟旅途的收入當中,收入(扣除服務費)的10~20%是油錢,如果再套入租車費用
跟其他哩哩摳摳的費用的話,總收入(扣除服務費)的六成到五成才是實際收入。
看到這邊,如果對於想開Uber的人,心裡應該有個底了,我能想到的費用大概就這些了。
這次的目標是兼職開車,所以我這週的上線時數是50小時,平均每天上線8小時。但實際
上從週二到週五我都是只上線6小時主要桃園接案,早上6點到7點出門,開到中午吃完飯
回家睡覺或忙家裡公司的事情,下午4點到5點再出門,開滿6小時就下線休息。週六日就
都上線12小時而且直接上台北去接案,除了週六拿到該週最高的收入,週日就跟平日一樣
普普的。雖然沒什麼指標性但對於兼職的收入狀況是有了個概念。
總結,對於Uber賺不賺錢這個問題,我只能說這真的不太好說。因為接案是完全隨機系統
分配,能不能接到長途車(高收入案)幾乎都是靠運氣。我第一天跟第二天都接到長途案子
,一次是在家門口剛上線就收到從桃園龍潭往淡水的長途案,那次收入是一千四百多,一
次是在台北大學附近的高級住宅區接到去台北的飯店的長途案子,之後就再也沒接到長途
。我記得日前有版友貼過幾張年初的收入,如果沒記錯月收入將近10萬,各位要知道他的
他線時數是全職的時數,每天上線幾乎超過12小時,實際人在外頭肯定是14個小時以上,
全職開車並非我的目標,所以還是以兼職為主。這個月底其實有跟車行協調到車子,預計
會再成為代雇司機一個月,到時再針對特定接案地區或是上線的時間帶進行營業的紀錄。
以上經驗給各位想加入Uber的人做參考,謝謝大家。
PS.我覺得其實某些地方上色會比較容易觀看,但文章打太多了,先發出來晚些時間再上色
,沒上色傷眼請各位見諒,或是等上色後再行觀賞,謝謝。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.45.217
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1535469297.A.FFA.html
自用車要加入車行,還要換車牌,保險(旅客險、乘客第三人責任險),手續也是不簡單
對的,這就是我發文章的目的,我希望給出的經驗是一般大眾普遍的經驗而非特殊例子
也希望打算加入的一定要看清現實跟設定好明確目標(賺錢),沒做功課的人還是別開車
如果上線時數不多又是倚靠這工作當主要收入的話,就不推
主要是使用車行現有車輛收入壓力很大,自有車會輕鬆很多,也不需上線那麼久
這講到我的心聲。對於沒車的人,我不用負擔車子折舊,車子本身該有的險都有
那我幹嘛買車?甚至我只賺我的車輛使用費打平就好,這樣來看很便宜。
會搭到是因為司機是開菁英(UberX)而不是尊榮(UberBLACK),純粹是收不到高級案子改收
廉價案子XD。這個在司機端可以改你要開的風格(UberX or UberBLACK),當然只有高階的
才可以降級開,低階的不可以升階開,畢竟車種收費有區隔
車種的問題下篇文章在系統的介紹會再說一次
每個人開車風格不同,我開車不太講話,客人主動攀談才會聊開,不過認識不同種人很有
趣。有錢人、學生、小三、酒店妹、汽旅走出來的學生等等,八卦如我其實聽到這些蠻興
奮的,真有種活在八點檔劇情的感覺
下禮拜又要加入一個月跟其他Uber碰友們搶錢了
Uber會管控登記系統的車輛的保險卡,甚至到期日。所以如果保險是過期,這台車會無法
上線,司機也無法選擇這台車上線營業
如果是Uber,還真的是跑身體健康
畢竟跟小黃不同的是小黃可以私接,Uber禁止私接
少了指定客,你的收入就會差一截
桃園目前好像沒有EAT,不過看起來是有打算擴點到桃園了,因為新的客戶端有植EAT廣告
要考慮個人狀況,不全然是壞的
兼職使用車行車輛,一定要有本業收入支持,不然扣掉支出收入那麼少,很難生活
自有車加入車行的話,就蠻隨意了我覺得,因為沒啥壓力
車子還不用漆成黃色的
多元化計程車要裝車機+裝計程車駕駛人的塑膠牌在副駕上+正副駕塑膠椅套(駕駛人資料)
就只差沒把外觀漆成黃色了
不過優勢也蠻明顯,免牌照燃料,這幾天上台北發現台北多元化計程車很多,多是大型MPV
Uber尊榮1.5倍計價,短途是可以叫看看體驗一下...長途很貴
哇賽,P4是我的夢想車,這費用簡直超便宜,求車行資料
Uber不停車的,在台北鬧區接案不太停得下來,沒案子就隨便繞幾分鐘就有了
頂多黃線臨停一下看手機收入,或是躲加油站休息
除非你人下車要去吃飯或是甚麼的,我這幾天幾乎都在車上過三餐,不太健康
直升機也太夢幻XDD
有錢果然就是可以為所欲為
說到享受,其實用車行現有車輛壓力蠻大的耶,畢竟車子要妥善保管,撞了刮了都算你的
還不知道車行會怎麼估車子受傷的費用
我有天去機場排班等排隊的時候被一個開V-Class接送車的小夥子停車倒退撞到
有雷達還可以撞到我,我真的當場傻爆眼。然後看到他的尾門直接凹一塊,又好想笑
就是這一塊
還好我的車沒事,要不然還車我就頭痛了
還車車行也沒過問我拿車做什麼,真的不營業搞不好不會被發現
桃園案量比雙北是低了點,離峰要等待5~15分鐘,但在尖峰時段鬧區還是響不停
原本以為在南崁可能會有不錯的案量,結果去大概兩次南崁都沒接到案子
可能是南崁的接送車行跟小黃真的太多太普遍了,Uber使用率不高而司機太多
目前Uber只開雙北桃園新竹台中,目前新竹最缺司機,獎勵方案也是新竹最優渥
新竹的新司機加入條件都達成可以領到1.5萬的獎勵,桃園台北才7500
讓不讓你的車加入是看車行,有些車行只收高級車
帶車加入車行有個很麻煩的限制,該車必須找到同年份的租賃牌
你的車是08年的,就必須掛08年的租賃牌,不可新領
車越老,租賃牌越貴越難找,因為要去其他車行調車牌給你
當中牌子的轉行相關費用隨著車牌越稀有價值越高
所以老車還是有一點麻煩,太老的車幾乎都是轉去多元化
我有看過2000年的老VOLVO領新的計程車牌,不知道計程車是不是規定不同?
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 11:45:47
可以,2014以後的C300才能開尊榮,之前的只能開精英
目前可開尊榮的車型可參考
另外Uber有XL(六人座)特規車型可以開,有七人座/兒童椅可以認證開通,吸煙塔可以開
白牌超賺我知道,我媽的朋友開白牌賺了不知道多少,也不怕罰,好像罰10萬扣照而已
照跑不誤沒在怕的。殺頭的生意有人幹,只要便宜,靈車都有人願意坐
我不提倡坐白牌車,只是希望坐白牌的人自己要清楚風險在哪,後果自擔
至於賺錢我自己是覺得老實點就好,生活也不至於過不去,放寬心吧
C300是我聽某個在跑的司機說的,他說可以
實際上買車前一定要再三跟Uber公司確認該車種是否能跑尊榮,不然得不償失
有喔,大學學生妹,還有載過空姐,好姊妹們出門喝下午茶,香香的
我說香水
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 13:25:55
我覺得是營業方式問題,因為我還沒嘗試開夜車或是去密集區段連續營業
方法對的話,我想應該可以賺更多
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 15:09:46
雖然我覺得是反串但還是有人會當真
肥宅還是醒醒吧,人帥真好人醜性騷擾,別這樣做
多參加聯誼吧不要拿工作開玩笑
正解,不要去主動騷擾客人,大部分客人其實上車都在專心做自己的事情
你開車如果一讓客人感到不悅,他會用評分直接制裁你(超低評價、申訴Uber會介入了解
,嚴重者會直接停權)
更別說遇到心理有問題的客人(簡稱澳洲客),你服務再好他都給你低評價拍拍屁股走人
也不管事實是不是真的,讓你頭痛去跟客服揮半天,大學打工服務業深有感觸
所以我基本上都不跟客人講話,客人主動攀談才會聊,不要想一些有的沒的
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 15:44:38
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 15:48:05
真的,會有客人為省錢不想走高速
北桃園走平路往機場的確是比走高速較路程近的,而抵達時間上倒是差不多
只是我不清楚走高速Uber會不會計算高速公路費用,沒研究過公式
所以客人上車出發前我會先打預防針,先問照導航走能不能接受、有沒有習慣的路線
不過有時導航真的會要你繞路,這就是考驗司機的判斷力跟經驗了
google導航有時候也不能盡信,烙賽率我覺得有近2成,官方導航烙賽率5成,基本不用
路途中會稍微確認路線,覺得路線不對先跟客人討論,比較不會到時被打低評
※ 編輯: suggestjoy (114.34.45.217), 08/29/2018 19:47:50
H大提醒我才想起來,板橋根本沒有國道3號阿XDD
我翻了翻我的路線,原來我是從中和出發的,前個客人是前往COSTCO,下車後不久接到的
... <看更多>
相關內容